Calenzano, il piano barriere architettoniche si estende a via Giusti e piazza Vittorio Veneto
La giunta comunale approva una variante che collega tre percorsi pilota del Peba: via Pertini/Giusti e via Puccini, senza costi aggiuntivi.
- Approvata una variante suppletiva al primo stralcio del Peba di Calenzano
- Gli interventi collegheranno via Pertini/via Giusti con via Puccini fino a via Firenze
- Il quadro economico resta invariato: 150mila euro totali, di cui 50mila dalla Regione Toscana
- Previsto l'adeguamento di attraversamenti pedonali e di una fermata del trasporto pubblico
Il Comune di Calenzano amplia il raggio d'azione del piano per l'eliminazione delle barriere architettoniche, estendendo gli interventi anche al tratto finale di via Giusti e all'area di piazza Vittorio Veneto. La giunta comunale ha approvato una variante suppletiva in corso d'opera al primo stralcio del Peba (Piano per l'eliminazione delle barriere architettoniche), che non comporta modifiche al quadro economico già stanziato.
Gli interventi previsti
L'assessore ai lavori pubblici Maurizio Sansone ha spiegato che con questa variante si vanno a connettere tre dei cinque percorsi pilota individuati dal Peba, le direttrici di via Pertini/via Giusti e quella di via Puccini, interessando il tratto finale di via Giusti presso l'area di piazza Vittorio Veneto fino all'incrocio tra via Puccini e via Firenze. Secondo quanto comunicato dal Comune, saranno adeguati gli attraversamenti pedonali all'altezza del tratto pedonale di via Michelangelo Buonarroti e della caserma dei Carabinieri, oltre alla fermata del trasporto pubblico, per aumentarne l'accessibilità.
Le risorse e il contesto del piano
L'importo stanziato per questo primo stralcio ammonta a 150mila euro: 100mila di risorse proprie del Comune, di cui 40mila provenienti da proventi del Codice della strada finalizzati alla sicurezza stradale, e 50mila da un contributo della Regione Toscana. Il primo stralcio del Peba aveva già riguardato nei mesi scorsi via Pertini e via Giusti, con abbassamenti dei marciapiedi, pavimentazione tattile agli attraversamenti pedonali e aggiornamento della segnaletica stradale, come comunicato in precedenza dal Comune.
Il Piano, approvato nel maggio 2024, punta a rendere Calenzano più inclusiva rimuovendo gli ostacoli fisici e sensoriali negli spazi pubblici e ha raccolto nel tempo le osservazioni di associazioni e cittadini attraverso incontri pubblici e una casella di posta elettronica dedicata. Il Peba è stato redatto in coerenza con gli altri strumenti di pianificazione della mobilità del Comune, come il Pums (Piano urbano per la mobilità sostenibile) e il Put (Piano urbano del traffico). Un secondo stralcio del piano, relativo a via Puccini, è già stato oggetto di un recente intervento comunale per proseguire il collegamento tra i percorsi pilota individuati.
