Scudo Verde Firenze, dal 1° dicembre la seconda fase con nuovi divieti e deroghe

Dal 1° dicembre 2026 entra in vigore a Firenze la seconda fase dello Scudo Verde, la ZTL ambientale attiva dal 2025 per monitorare i veicoli più inquinanti in ingresso in città. Lo comunica il Comune di Firenze, che ha approvato in giunta l'11 agosto l'aggiornamento dell'elenco dei mezzi non autorizzati al transito e una serie di agevolazioni per i proprietari dei veicoli più vecchi.

Quali veicoli saranno interessati dai nuovi divieti

Il nuovo step, previsto dal cronoprogramma concordato con la Regione e sottoscritto dai sindaci della Città Metropolitana, riguarda mezzi immatricolati da diversi anni: motoveicoli e ciclomotori benzina e diesel euro 1, auto benzina euro 0 e diesel euro 0 e 1, veicoli per trasporto cose benzina euro 0 e diesel euro 0 e 1 rappresentano la base di partenza dei divieti già vigenti, che da dicembre si estendono fino alla classe Euro 1 per le due ruote e le auto a benzina, ed Euro 2 per le diesel. Per il trasporto merci è stata mantenuta una maggiore gradualità, accogliendo le richieste avanzate dalle categorie economiche.

La deroga per gli anziani e i carnet di ingressi

Tra le novità principali, i residenti a Firenze con più di 75 anni e con un ISEE inferiore a 16.500 euro potranno continuare a circolare con i veicoli interessati dai divieti, a condizione di registrare preventivamente la targa sul portale di SAS.

Viene inoltre introdotto un sistema di carnet di ingressi in deroga, articolato in tre fasce. Il bonus per i transiti occasionali consente di usufruire di 3 giorni di accesso all'anno, anche non consecutivi. L'agevolazione è una tantum, non è rinnovabile e non richiede la registrazione preventiva della targa, e può essere utilizzata indipendentemente dalla residenza. Per i residenti della Città Metropolitana è invece prevista, previa registrazione sul portale SAS, la possibilità di ottenere 25 giorni di accesso all'anno, anche non consecutivi, valida per tre anni, fino al 2029. Per chi risiede nel Comune di Firenze è previsto un extrabonus di ulteriori 25 giorni all'anno, sempre per tre anni, sempre previa registrazione sul portale SAS, arrivando così fino a 50 giorni complessivi di accesso libero.

L'assessore alla Mobilità Andrea Giorgio, intervenendo in Consiglio comunale, ha spiegato che l'obiettivo è rispettare la tabella di marcia già concordata con i sindaci della Città Metropolitana, con attenzione a chi ha più difficoltà nel cambio dei mezzi più inquinanti, per tenere insieme la tutela dell'ambiente e della salute e quella dei temi sociali.

Per registrare la targa e verificare i requisiti per deroghe e carnet è necessario accedere al portale SAS, il sistema utilizzato anche per le autorizzazioni ZTL del Comune di Firenze.