Tramvia di Firenze: le linee, le fermate e come funziona il biglietto

Chi arriva a Firenze in treno o in aereo e deve spostarsi in città trova nella tramvia uno dei mezzi più comodi. La rete, gestita da Gest S.p.A. su concessione del Comune di Firenze, è composta da due linee attive e da un terzo collegamento in costruzione. Ecco come orientarsi tra percorsi, fermate e biglietti.

Le linee attive: T1 Leonardo e T2 Vespucci

La linea T1 "Leonardo" collega Scandicci a Careggi. Secondo quanto pubblicato dal Comune di Firenze, la Linea T1 collega il Comune di Scandicci con il Polo Universitario Ospedaliero di Careggi, transitando per la stazione di Santa Maria Novella, proseguendo poi di fianco ai giardini della Fortezza da Basso fino al quartiere di Rifredi e al Polo Universitario di viale Morgagni. Il percorso è lungo circa 11,5 km, con 26 fermate e un tempo di percorrenza da capolinea a capolinea di circa 40 minuti, di cui circa 20 minuti da Villa Costanza a Santa Maria Novella e altrettanti fino a Careggi, come indicato dal sito del Comune.

La linea T2 "Vespucci" unisce l'aeroporto di Peretola al centro città. Secondo la Regione Toscana, la linea 2 costituisce la linea T2 "Vespucci", che collega piazza dell'Unità Italiana all'Aeroporto Amerigo Vespucci, con un tempo di percorrenza di circa 22 minuti. Dal gennaio 2025 il percorso è stato esteso: con l'attivazione della tratta denominata "Variante al centro storico" le fermate della T2 sono diventate 21 e la lunghezza totale è arrivata a sfiorare gli 8 km, con capolinea a piazza San Marco.

Le fermate utili per turisti e residenti

Per chi deve raggiungere i principali punti di interesse, alcune fermate sono particolarmente strategiche:

• Alamanni-Stazione SMN e Valfonda-Stazione SMN: servono la stazione di Santa Maria Novella, punto di interscambio tra T1 e T2. Secondo una guida pratica, le fermate che si trovano da una parte e dall'altra della Stazione Santa Maria Novella sono a una decina di minuti a piedi dal centro storico.
• Unità: fino al 2025 era il capolinea storico della T2, oggi fermata intermedia sulla nuova variante.
• Careggi-Ospedale: capolinea nord della T1, utile per chi deve raggiungere il polo ospedaliero-universitario.
• Peretola Aeroporto: capolinea della T2, collega direttamente lo scalo Amerigo Vespucci al centro città.
• Cascine e Paolo Uccello: le fermate più comode per raggiungere il parco delle Cascine, con un ponte pedonale e ciclabile sull'Arno.

La linea T3, in costruzione

Oltre alle due linee operative, è in corso la realizzazione della linea T3, che collegherà piazza della Libertà a Bagno a Ripoli e a Rovezzano. Il progetto, suddiviso nei tratti Libertà-Bagno a Ripoli e Libertà-Rovezzano, è documentato tra gli atti tecnici pubblicati dal Comune di Firenze, che segue anche l'estensione della T2 verso Sesto Fiorentino e il prolungamento della T1 fino all'ospedale pediatrico Meyer, entrambi ancora in fase di progettazione secondo la Regione Toscana.

Come acquistare e validare il biglietto

Dal 1° agosto 2026 sono cambiate le tariffe del trasporto pubblico in Toscana. Il biglietto urbano "capoluogo", valido sia su bus sia su tram a Firenze, è passato da 1,70 a 2 euro con una differenza di 30 centesimi. Consultando direttamente il listino ufficiale di Autolinee Toscane, le tariffe urbane in vigore dal 1° agosto 2026 sono le seguenti:

Non esiste un biglietto giornaliero per tram e bus urbani a Firenze. Il biglietto si acquista prima di salire a bordo tramite app, SMS o biglietterie automatiche alle fermate, e va timbrato subito se cartaceo; se acquistato tramite app o SMS deve risultare già attivato prima della salita. A bordo della tramvia non è possibile acquistare il biglietto dal personale di condotta: l'acquisto diretto dall'autista è previsto solo sugli autobus.

Per orari aggiornati e informazioni di servizio in tempo reale si può consultare il sito di Gest S.p.A., gestore della rete tranviaria fiorentina.